Танкеры — одно из самых высокооплачиваемых направлений в торговом флоте: на той же должности здесь обычно платят больше, чем на сухогрузах. Но и требования строже — нужна отдельная танкерная подготовка, а без опыта попасть на танкер сложнее. Разбираем, кем можно работать на танкере, сколько платят, какие нужны сертификаты и как получать зарплату.
Коротко:
- На танкерах зарплаты на той же должности выше, чем на сухогрузах: капитан получает $10 000–11 000 и больше, матрос первого класса — $1 800–2 500.
- Для работы на танкере нужна танкерная подготовка по Конвенции ПДНВ (STCW): по правилу V/1-1 для нефтяных танкеров и химовозов, по правилу V/1-2 для газовозов.
- Зарплату платят в долларах через MarTrust, ShipMoney или банковским переводом. Надёжнее получать её на свой валютный счёт в банке СНГ.
Какие бывают танкеры
- Нефтяные танкеры — перевозят сырую нефть, самые крупные из них называют VLCC.
- Продуктовозы — перевозят нефтепродукты: бензин, дизель, авиатопливо.
- Химовозы — перевозят химические грузы, требования к подготовке здесь особенно строгие.
- Газовозы — перевозят сжиженный газ (LPG и LNG), зарплаты на них одни из самых высоких. Подробнее — в статье «Работа на газовозе».
Сколько платят на танкере
Цифры из вакансий и отраслевых обзоров 2025–2026 годов, в месяц. Это предложения работодателей, а не средние по рынку.
| Должность | Зарплата на танкере в месяц |
|---|---|
| Капитан | $10 000–11 000, на химовозах и крупных танкерах — до $14 800 |
| Старший помощник | $8 000–12 000 |
| Второй механик | около $10 500 |
| Электромеханик | $7 000–7 500 |
| Третий помощник | около $3 800 |
| Боцман | $1 800–2 500 |
| Матрос первого класса | $1 800–2 500 |
| Моторист | $1 900–2 430 |
| Старший кок, газовоз | около $2 400 |
Нажмите на должность, чтобы открыть подробную статью о зарплате. Источники цифр указаны в каждой из них.
Какая подготовка нужна для работы на танкере
| Подготовка | Для кого |
|---|---|
| Начальная (базовая) подготовка по правилу V/1-1 | Все, кто работает на нефтяных танкерах и химовозах |
| Начальная (базовая) подготовка по правилу V/1-2 | Все, кто работает на газовозах |
| Подготовка по расширенной программе | Капитан, старший помощник, старший и второй механик и все, кто непосредственно отвечает за грузовые операции. Нужен стаж на танкерах |
Подготовку проходят в морских учебно-тренажёрных центрах, а потом получают подтверждение к рабочему диплому или свидетельству. Точные требования к стажу и документам уточняйте в учебном центре.
Как попасть на танкер без опыта
- Получите базовые морские документы и квалификацию для рядовой должности — матроса или моториста. Как это сделать — в статье «Как стать моряком».
- Пройдите начальную танкерную подготовку по правилу V/1-1 или V/1-2 — без неё на танкер не возьмут.
- Будьте готовы начать с сухогруза. Танкерные компании чаще берут моряков с опытом, поэтому многие сначала работают на сухогрузах, а потом переходят на танкеры. Подойдут контейнеровозы и балкеры — о них в статьях «Работа на контейнеровозе» и «Работа на балкере».
- Ищите танкерные компании с программами для кадетов и новичков через крюинговые агентства. О выборе крюинга — в статье «Крюинговое агентство».
Чем работа на танкере отличается
- Строгие правила безопасности. Танкеры регулярно проходят проверки нефтяных компаний и фрахтователей, поэтому дисциплина на борту строже, чем на многих сухогрузах.
- Короткие стоянки. Танкеры часто грузятся у удалённых терминалов, и сойти на берег получается не всегда.
- Длина контракта у офицеров обычно 3–6 месяцев, у рядового состава — дольше. Что проверить перед подписанием — в статье «Контракт моряка».
Как получать зарплату на танкере
Зарплату платит судовладелец или управляющая компания — через платформы MarTrust и ShipMoney или банковским переводом. Переводы с иностранных судов в российские банки проходят нестабильно, поэтому многие моряки указывают для зарплаты свой валютный счёт в банке СНГ, а семье переводят деньги уже оттуда. Подробнее — в статьях о MarTrust и о ShipMoney.
Пример: матрос на продуктовозе
Матрос первого класса получает $2 200 в месяц, контракт — 6 месяцев. Зарплата приходит на долларовый счёт в банке СНГ без комиссии банка-получателя. Каждый месяц он отправляет семье $1 700 на российскую карту и платит 0,8% — $13,60. Остаток он тратит в портах картой без комиссии.
Условия карты
| Карта | Пластиковая MasterCard «для всего», счёт в USD или EUR — принимает SWIFT |
| Оформление | 35 000 ₽, удалённо, оплата после получения карты |
| Входящие переводы | бесплатно |
| Обслуживание | $4 в месяц, при открытии — $50 за полгода |
| Покупки | без комиссии |
| Банкомат | 1%, минимум $2 |
| Перевод на карту в России | 0,8%, до 110 000 ₽ за раз |
Тарифы устанавливает банк, и они могут меняться — уточняйте актуальные условия у менеджера. Зарплаты на всех должностях — в статье «Зарплата моряка в 2026 году», ещё одно высокооплачиваемое направление — в статье «Работа в оффшоре».
Частые вопросы о работе на танкере
Можно ли устроиться на танкер без опыта?
Можно, но сложнее, чем на сухогруз. Нужны базовые морские документы и начальная танкерная подготовка, а многие сначала набирают опыт на сухогрузах.
Какие сертификаты нужны для работы на танкере?
Начальная подготовка по правилу V/1-1 Конвенции ПДНВ для нефтяных танкеров и химовозов или по правилу V/1-2 для газовозов. Для командного состава, который отвечает за груз, — подготовка по расширенной программе.
Сколько платят на танкере?
На той же должности больше, чем на сухогрузах: капитан — $10 000–11 000 и выше, матрос первого класса — $1 800–2 500, моторист — до $2 430.
Как получать зарплату с танкера?
Надёжнее всего — на свой валютный счёт в банке СНГ: судовладелец или платформа выплат переводят деньги туда, а вы отправляете семье на российскую карту.
Оформить карту для зарплаты
Напишите Роману Михайлову в Telegram — подскажем, какие реквизиты передать крюингу и успеете ли вы получить карту до рейса. Оплата после получения карты.